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観光政策の支援制度見直しとローカル鉄道活用

7件の発言
account_balance国会·国土交通委員会·2025.11.28
地域観光

地方分散型観光推進のため支援制度を重点化し、ローカル鉄道を観光資源として活用

たがや亮·議員
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観光政策は大きな岐路。オーバーツーリズム、地方分散、量から質への転換など構造変化を踏まえた大臣の観光哲学を質問。
単に観光客を増やすだけではなく、地域にしっかりと利益を残し、文化や自然を保全しながら、持続可能な形へと転換する必要があると思います。
#観光政策#オーバーツーリズム#地方分散
金子恭之自民·議員
chat_bubble 答弁
観光は地域活性化・日本経済発展に重要。国民の豊かさ、文化・地域への誇り、国際相互理解促進で極めて重要な意義。
観光については、国内外からの観光客が全国各地の観光地を訪れ、地域の魅力に触れていただくとともに、地域の旅館、ホテルや交通網を利用する、あるいは地域の特産品を購入していただくなど、地域の活性化、日本経済の発展にとって非常に重要だと認識しております。
#観光の意義#地域活性化#日本経済
たがや亮·議員
bolt 追及
現行支援制度は点的で面的波及効果が不十分。戦略的観光資源への規模・波及効果に応じた補助率引き上げ・全額負担制度導入の考えを質問。
地域の観光の核となり得る大規模、戦略的な観光資源については、その規模、将来性、地域への波及効果に応じて補助率を段階的に引き上げる仕組みや、全額を負担するぐらいの制度を導入する考えがあるのか
#地方分散型観光#支援制度#点と面
木村典央·観光庁次長
chat_bubble 答弁
事業の内容・規模・重要性で補助率差別化済み。面的取組では補助率を1/2から最大2/3にかさ上げ。支援の在り方を検討。
観光地のインバウンド受入れ環境整備の支援につきましては、通常二分の一の補助率であるところ、点ではなく地域の取組として面的な取組を行う場合などにつきましては最大三分の二にかさ上げする、こういった対応を行ってきたところでございます。
#支援重点化#補助率差別化#面的取組
たがや亮·議員
local_fire_department 再追及
点的支援の限界指摘。地域観光甲子園的コンペ、小規模自治体へのプッシュ型調査による課題・ニーズ可視化を提案。
地方分散型の観光振興を掲げるのであれば、こうした自治体に対してこそ、国の側から丁寧なプッシュ型のアンケート調査を実施し、課題やニーズ、制度活用の実態を可視化すべきではないかと思います。
#観光コンペ#地域観光甲子園#プッシュ型支援
金子恭之自民·議員
chat_bubble 答弁
鉄道は定時性・大量輸送で地域間連携・活性化に資する。地域交通法改正でローカル鉄道再構築自治体を後押し。持続可能な地域交通実現に取り組む。
国におきましては、地域一体となったローカル鉄道の再構築を促進するため、令和五年の地域交通法の改正等により、ローカル鉄道の再構築に取り組む自治体を後押しできるようにしたところでございます。
#ローカル鉄道再構築#地域交通法改正#上下分離方式
たがや亮·議員
bolt 追及
ローカル鉄道の公共的価値を強調。運賃収益性基準見直し、公共インフラとしての再構築・公費投入拡充、再国有化も含む検討を求める。
国は、運賃の収益性のみを基準に縮小、廃止へ誘導する姿勢を見直して、ローカル鉄道を公共インフラとして再構築し、公費投入を含む支援を拡充する考えがあるか
#いすみ鉄道#ローカル鉄道公共性#再国有化
description 出典:国会会議録 smart_toy AI要約:Claude(事前生成)